HNoMS Maud - a full scale hospital at sea
HNoMS Maud, the Royal Norwegian Navy’s new logistics and support vessel, has arrived to its new homeport of Haakonsvern navy base. She was built on behalf of Forsvarsmateriell, with a full scale hospital on board, for service in the Royal Norwegian Navy.
Named after Queen Maud of Norway, the new ship will be the largest vessel ever operated by the Royal Norwegian Navy. With her 180 meter long body, Maud will be used by the navy to provide fuel and fresh water for other units at sea. It will additionally support allies and take part in international and humanitarian missions.
FULL SCALE HOSPITAL
Maud’s primary task is to increase the endurance of the armed forces by providing them with fuel, spare parts, ammunition, consumables and sanitation, wherever it is geographically needed. In modern warfare, mobile logistics is necessary to ensure operational defence both at home and abroad. As the rest of society, the Norwegian navy has undergone a technical generational change and KNM Maud is the latest proof of that.
Apart from her logistic function, Maud houses a fully functional hospital, with all units necessary – such as operation room, x-ray, quarantine and intensive care. The ship has the medical facility to treat up to 48 patients. This means that Maud may be secondarily suitable to support civil society in the event of a crisis or disaster, humanitarian or search and rescue (SAR) operations.
ON THE MILLIMETRE
Fagerhult Norway and Sweden has been involved in delivering equipment for the health and care facilities on board. All health care panels are custom made in order to fit the flexible and unusual rooms of the ship. Since the panels could not be mounted in an ordinary way, due to the ships construction, all panels needed special development and adjustments – down to the very millimetre.
This has been a long journey, with a lot of considerations that had to be made along the way, says Joakim Norin, Customer Support Representative at Fagerhult Sweden. We are proud of the outcome, and our fantastic assembling crew, that could adjust and adapt the panels with such precise measures. It has truly been a team effort and excellent work from our colleagues!
AT SEA AT LAST
Theses type of projects are not managed tongue-in-cheek. The contract for HnoMS Maud was sifned in 2013, and the preliminary launch of the ship was planned for March 2016. But due to delays at the yard, delivery was postponed until the spring of 2019. The Norwegian navy took over Maud in a ceremony at the Daewoo shipyard on 16 November 2018. Command was taken with the hoisting of the Norwegian flag, and the crew moved in for the first time. On 21 May 2019, Maud was christened and commissioned in Bergen. Maud arrived in Norway on 29 March 2019 and is now in full operation, at sea at last.
MORE ON HNOMS MAUD:
https://forsvaret.no/aktuelt/maud-et-lyspunkt-i-en-krevende-tid
https://www.youtube.com/watch?v=arGt7oOlKSI
TEKST MARIA VÅRENIUS
FOTO JOAKIM NORIN/SAAB
Relaterede nyheder
Intelligent genbrug af 600 armaturer i parkeringshuset Smedjan
Da belysningen i parkeringshuset Smedjan i Jönköping skulle opgraderes, valgte ejeren at investere i genbrug frem for at købe nyt – og løsningen blev Fagerhult ReLight. Ved at genbruge 618 skræddersyede armaturrammer kunne klimapåvirkningen reduceres med hele 6,3 tons CO₂e sammenlignet med nyindkøbte materialer. Parkeringshuset Smedjan er unikt i sit design med spiralformede baner uden traditionelle gulve og indbyggede lysarmaturer i loftet. Armaturerne blev installeret, da parkeringshuset blev bygget i begyndelsen af 2000'erne, og da de gamle lysstofrør blev udskiftet med LED, opstod der et problem: Armaturrammerne var specialfremstillede og tilpasset den støbte beton. "Vi havde brug for at finde en løsning, der fungerede med de eksisterende rammer og mål i betonkonstruktionen, og det var muligt takket være ReLight," siger Martin Hulthe Landberg, teknisk administrator i Jönköpings kommune. Image gallery - Smedjan Enkel genbrug med ReLight Projektet startede med, at et par armaturer blev sendt til Fagerhult, hvor de dannede grundlag for udviklingen af en prototype. Efter et par runder med udvikling og idéudveksling var de nye LED-sæt klar til at blive installeret. Installatørerne kunne nemt fjerne eksisterende teknik og installere det nye ReLight kit på stedet – og genbruge de eksisterende armaturrammer uden at skulle afmontere dem fra betonstrukturen. "Under arbejdet lukkede vi parkeringshuset i etaper, og installationen gik glat. Vi skiftede tre til fire armaturer i timen." Hvert ReLight-projekt er baseret på en klar kerneidé. Armaturets egenskaber, energieffektivitet og lyskomfort skal opfylde de samme høje standarder for kvalitet, sikkerhed og holdbarhed som et nyt armatur. Lavere forbrug og bedre lys Allerede før armaturerne blev opdateret, var lysstyringssystemet på plads. Det kan også genbruges og integreres i den nye løsning. Efter skiftet til LED er energiforbruget blevet reduceret med omkring 30 % i løbet af de første seks måneder efter idriftsættelsen. "Belysning udgør en stor del af energiforbruget, så overgangen til LED har haft en markant positiv effekt. Vi forventer yderligere besparelser, når vi måler over et helt år og finjusterer systemet. Samtidig har vi opnået et betydeligt forbedret lysmiljø i parkeringshuset, hvilket er en gevinst i sig selv." Quote block - Martin Flere projekter på vej I alt blev 618 armaturer genbrugt, hvilket betød, at 2.609 kg stålplader kunne genbruges. Det svarer til en klimabesparelse på 6.288 kg CO₂e – sammenlignet med, hvis den samme mængde materiale var blevet produceret af nye råmaterialer. ReLight-løsningen er nu bestilt til endnu et parkeringshus, og bygningsejeren ser store muligheder for at reducere klimapåvirkningen fra deres bygninger ved genbrug. "Ofte er der intet galt med teknikken eller kablerne. Vi kan bevare det samme design og den samme standard, spare penge og samtidig vælge en mere bæredygtig løsning. Det føles rigtig godt," siger Martin Hulthe Landberg. Image galley 2 - Smedjan Parkeringshuset Smedjan – ReLight i tal 618 genbrugte armaturer 2,6 tons genbrugsmateriale 6,3 tons CO₂e-besparelser
Østervold Observatorium - Historisk bygning med nutidig intelligens og stemningsfuld belysning
Historisk bygning møder nutidig intelligens – og stemningsfuld belysningHos Fagerhult skaber vi lysløsninger, der understøtter både arkitektur, funktion og atmosfære. Et af vores mest æstetisk interessante projekter er leveringen af belysning til det fredede Østervold Observatorium i Botanisk Have, som nu danner ramme om fremtidens forskning i kunstig intelligens ved AI Pionercenteret under Københavns Universitet. Et moderne forskningsmiljø i historiske rammer Østervold Observatorium blev opført i 1861 som Københavns Universitets nye stjernekiggeri. I dag – efter en nænsom restaurering – står den fredede bygning igen fuld af karakter og farve. Nu er den klar til at huse banebrydende forskning i kunstig intelligens. Restaureringen er udført med stor respekt for bygningens historie. De oprindelige farver – hele 11 nuancer fra mørk oxydrød til lys rosa og musegrå – har dannet grundlag for en ny, nutidig farvesætning. Ni moderne farver er udvalgt og afstemt, så både fortiden og fremtidens funktionalitet får plads. I sidefløjene er farverne fortolket frit i et harmonisk forløb, der skaber ro og sammenhæng mellem rummene. Østervold Observatorium 2 Lys, der respekterer arkitekturen Den gamle stjernekikkert fra 1895 står stadig i bygningens kuppel, og den ikoniske trappe snor sig op gennem huset – nu oplyst med respekt for både arkitektur og farvesætning. Den dybe og varme farvepalet understreges af belysningen og tilfører bygningen en særlig identitet og atmosfære. Projektet har stillet høje krav til balancen mellem arkitektonisk bevaring og moderne behov. Derfor er der valgt belysningsløsninger, som både fremhæver bygningens detaljer og lever op til nutidens krav til funktionalitet, komfort og energieffektivitet. Østervold Observatorium 3 Farver, overflader og lys i samspil Det nye interiørs farvesætning spiller en central rolle – og i tæt samspil med belysningen. Farvetemperatur og armaturplacering er nøje tilpasset rummenes vægge og overflader for at fremhæve materialitet og skabe en behagelig stemning. Intelligente løsninger – usynligt integreret Lysstyringen varetages af Fagerhults intelligente system Organic Response, som automatisk tilpasser sig dagslys og tilstedeværelse. Det skaber et dynamisk, naturligt lysmiljø, der samtidig reducerer både energiforbrug og CO₂-aftryk. Valgte armaturer På trappen er armaturet Zoft anvendt – en diskret og tidløs løsning med opal, mat glaskuppel, der spreder lyset jævnt og blændfrit. Dets afdæmpede design lader arkitekturen træde i forgrunden. I kontor- og fællesarealer er anvendt Notor, vores klassiske, nedpendlede armatur, der forener høj effektivitet med optimal visuel komfort. Den elegante formgivning gør, at Notor indgår naturligt i det moderniserede, men stadig stemningsfulde interiør.