No compromise – The Blue Planet
The Blue Planet is the largest aquarium in northern Europe, with more than 20 000 animals living in 7 million litres of water. From the outside, it’s all about organic, curved lines beautifully enhanced by the lighting. The lights attract the visitors, leading them through the vast parking space surrounding the sphere. It's a conspicuous landmark, effective but still carefully lit up not to conflict with the nearby airport.
When the blue planet in Kastrup, north of Copenhagen, was projected lighting was integrated as a central element of the architecture. The impressively lit exterior was created in a collaboration between lighting designer Jesper Kongshaug and Fagerhult. The aim was to use innovative lighting technology and turn it into an artform – with exceptional functionality.
Fagerhult’s lighting consultant Jeannett Kristjánsson tells the story of this intriguing project:
”It’s been a fantastic experience to work with this beautiful and demanding prestigious development. It’s been a long but exciting process and I’ve found the collaboration with Jesper Kongshaug Architectural Lighting most inspiring. The lighting plays an important role inside and outside the aquarium, an essential element in forming the overall impression and for the visitor’s experience – it sends a clear signal to the surroundings. But it also plays an important part in the building’s functionality and facilitates every day work.”
The 600 parking lots are illuminated by 3,5 metre high Column bollards from Italian brand SIMES, whose products Fagerhult represent in the Nordic countries.
”Bollards usually have the height of one metre. Here, to avoid glare, we have been forced to think differently. We didn’t want the masts to draw attention from the building. We have also provided a range of low bollards at knee height to the outdoor area. Along the access ramp to the main entrance, we have used built-in lighting fixtures in the low concrete walls”, continues Jeannett Kristjánsson.
”Finally, we have delivered lighting solutions to the four pylons that shower the Blue Planet in light during night time. It’s a special combination of blue and white light that enlightens the charismatic architecture and swirling geometry; creating an illusion of flowing water in blue and white. Without causing glare or being overwhelming. Here, we have used 400 watt metal halides and LED spotlights; 'Focus' also from SIMES.” advanced tools The entire exterior lighting was grounded in the lighting designer's creative vision. The solutions have been carefully evaluated in advance, in collaboration with Fagerhult – using powerful 3D visualization. For less complex projects it might sometimes be enough to make a simple light calculation, product selection and implementation”, explains Jeannett.
”The Blue Planet demanded very advanced tools, as we wanted to experiment with different ways to match the lighting designers desires and thoughts. We also needed these tools to come up with a solution that met the functional requirements and that did not bother the air traffic in the area or create light pollution in general", Jeannett continous.
Good teamwork was required, within Fagerhult as well as with the lighting designer. Jesper Kongshaug has been deeply involved in the process, from planning to implementation.
”Indoors, Fagerhult supplied 'Ray', a luminaire in a customised design which is integrated into the beautiful lamella ceiling from Tripplex. In the corridors we have used downlight fixtures from our Pleiad series. The luminaires are invisible until the moment they are switched on.”
Jesper Kongshaug is focusing on architectural lighting, and in addition to the outdoor lighting design he created a variety of solutions and light experiences inside the aquarium:
”The developer and the architect made it clear from the start; this project was not to be visually compromised in any way”, he underlines.
”It has been a rewarding assignment and also one of my longest – stretching over four years. The developer prioritised costs in the lighting solution but without compromising on the way it combines sustainability with energy saving, functionality and expression. For example, in the middle of the process we realised just how expensive good quality lighting LED-fixtures are – they didn’t even exist when the project started. Anyway, the developer assigned the funds. The outdoor areas and the character of the building made it imperative for me to find non-glare luminaires. They should also be able to withstand the prevailing weather conditions and the salty sea air.
My lighting design for the facade is dedicated to shield off and to cut off the angles so that the curved shape and the whole dynamic of the architecture and the materials are highlighted and balanced. In this process it has been a pleasure to work with Fagerhult. It has added a lot of value and has improved the quality of both the process and outcome. It was a great help to be able to use their simulations and visualisations of my thoughts to the outdoor lighting. Actually, the outdoor lighting is planned in three different layers, following the different needs over a day.”
Indoor, Jesper Kongshaug created several exciting and dynamic light-oriented solutions. For instance, immediately after coming into the building you get the feeling of being deep under water. In the area of the puffin-experience a daylight scenario has been created which actually makes you believe that you are looking out over the Faroese mountains. Several sites are also using short films and lighting illusions on walls and floors.
TEKST HELLE HARTMANN NIELSEN
FOTO TOM JERSØ AND ADAM MØRK
Gerelateerd nieuws
Slim hergebruik van 600 armaturen in parkeergarage Smedjan
Bij het upgraden van de verlichting in parkeergarage Smedjan in Jönköping in Zweden koos de eigenaar van het pand ervoor om te investeren in hergebruik in plaats van nieuwe armaturen aan te schaffen. De oplossing was Fagerhult ReLight. Door 618 op maat gemaakte armatuurframes te hergebruiken, kon de impact op het klimaat met maar liefst 6,3 ton CO₂e worden verminderd in vergelijking met nieuw ingekochte materialen. Parkeergarage Smedjan is uniek in zijn ontwerp, met spiraalvormige banen zonder traditionele vloeren en ingebouwde verlichtingsarmaturen in het plafond. De armaturen werden geïnstalleerd toen de parkeergarage begin jaren 2000 werd gebouwd. Toen de oude TL-buizen moesten worden vervangen door LEDs deed zich een probleem voor: de armatuurframes waren op maat gemaakt en aangepast aan het gegoten beton. "We moesten een oplossing vinden die werkte met de bestaande frames en afmetingen van de betonnen structuur, en ReLight maakte dat mogelijk," aldus Martin Hulthe Landberg, technisch beheerder bij de gemeente Jönköping. Image gallery - Smedjan Eenvoudig hergebruik met ReLight Het project begon met het opsturen van een paar armaturen naar Fagerhult, die ze gebruikte om een prototype te maken. Na enkele productontwikkelingsrondes en het uitwisselen van ideeën waren de nieuwe LED-kits klaar voor installatie. De installateurs konden eenvoudig het chassis vrijmaken en de verbeterde lichtbron op zijn plaats aanbrengen, waarbij de bestaande armatuurframes opnieuw werden gebruikt zonder dat ze uit de betonnen structuur hoefden te worden gehaald. "Tijdens de werkzaamheden hebben we de parkeergarage in fasen afgesloten en de installatie verliep soepel. We konden drie tot vier armaturen per uur wijzigen." Elk ReLight-project is gebaseerd op een duidelijke kerngedachte. De kenmerken, energie-efficiëntie en het lichtcomfort van het armatuur moeten voldoen aan dezelfde hoge normen voor kwaliteit, veiligheid en duurzaamheid als een nieuw armatuur. Lager verbruik en beter licht Zelfs voordat de armaturen werden geüpdatet, was er al een lichtregelsysteem. Ook dit kon worden hergebruikt en geïntegreerd in de nieuwe oplossing. Na de overstap op LEDs is het energieverbruik in de eerste zes maanden na ingebruikname met ongeveer 30% gedaald. "Verlichting is verantwoordelijk voor een groot deel van het energieverbruik, dus overstappen op LED had een zeer positief effect. We denken bovendien dat we een verdere verlaging zullen zien wanneer we over het hele jaar meten en we het systeem bijgesteld hebben. Tegelijkertijd hebben we een veel betere lichtomgeving in de parkeergarage gekregen en dat is al een winst op zich." Quote block - Martin Meer projecten op komst In totaal werden 618 armaturen hergebruikt, wat betekende dat er 2.609 kg plaatstaal kon worden hergebruikt. Dit komt overeen met een klimaatbesparing van 6.288 kg CO₂e – vergeleken met wanneer dezelfde hoeveelheid materiaal uit nieuwe grondstoffen zou zijn geproduceerd. De ReLight-oplossing is nu besteld voor een andere parkeergarage en de eigenaar van het pand ziet grote mogelijkheden om de impact van hun gebouwen op het klimaat te verminderen door hergebruik. “Er is vaak helemaal niets mis met het chassis of de kabels. We kunnen hetzelfde ontwerp en dezelfde standaard behouden, geld besparen en een duurzamere oplossing vinden. Dat voelt heel goed,” zegt Martin Hulthe Landberg. Image galley 2 - Smedjan Parkeergarage Smedjan - ReLight in cijfers 618 hergebruikte armaturen 2,6 ton gerecycled materiaal 6,3 ton CO₂e-besparing
Duurzaam en Modern Onderwijs in Harlingen
Harlingen heeft een rijke geschiedenis van meer dan 200 jaar in het aanbieden van maritiem onderwijs. Sinds 1818 hebben studenten hier zowel praktische als theoretische vaardigheden in het varen ontwikkeld. In 2024 opende de Maritieme Academie Harlingen officieel haar deuren. Deze moderne faciliteit biedt onderdak aan 150 studenten, met 118 slaapkamers, recreatiezalen, woonkamers en keukens. Op de benedenverdieping bevindt zich een groot restaurant met kiosk, en buiten is er een prachtig terras aan het water. Wat deze huisvesting echt bijzonder maakt, is de duurzame aanpak. Het gebouw wordt volledig elektrisch verwarmd door 1000 zonnepanelen op het dak, wat bijdraagt aan een milieuvriendelijke leeromgeving. Dankzij de samenwerking met STRAKKS Ingenieurs en Pranger-Rosier Installaties, heeft Sybren Sypersma (Fagerhult Benelux) de nieuwste verlichtingstechnologieën geïmplementeerd. Hierdoor kunnen studenten in een optimaal verlichte omgeving leren en werken. Dit nieuwe gebouw is niet alleen een plek om te leren, maar ook om te groeien en te leven, waarbij jongeren zich kunnen voorbereiden op een succesvolle maritieme carrière.